Salão de Xangai 2017 - CB apresenta Clean-e Concept

CB Clean-e Concept 

A Cb motors apresenta no salão Chinês um conceito que muito deve interessar o Brasil, trata-se do CB Clean-e Concept,  que é um vislumbre do que pode ser a nova geração do hatchvan Ister, visto quê o conceito traz linhas com o mesmo tipo de carroceria do atual Ister, porém mais evoluído. O Clean-e tem visual futurista com aspecto minimalista perceptível pelos farois, lanternas e retrovisor  (câmera)  de menor tamanho, o conceito traz ainda o mesmo sistema eletrico do hatch médio Nelto, porém com uma autonomia maior de 500km, e também vem com um sistema avançado de condução autônoma, podendo rodar em trânsito, em estradas e escolher vagas de estacionamento sem precisar que o motorista interfira, segundo a CB, veremos essas tecnologias em cerca de 3 anos em quase todos os modelos, promete que até 2020 já terão um carro 100% autônoma a venda no Brasil.

Salão de Xangai 2017 - CB Motors apresenta Nelto Eletrico e o novo cupê Street

CB Street Cupê 2018

Tire peso, coloque tração traseira, um entre eixo curto e motor Turbo, essa é a receita da segunda geração do CB Street que faz sua estreia abusando de estilo marcante e esportivo. Bastante criticado na primeira geração por parecer muito com um Nelto cupê, a CB Motors decidiu  começar tudo do zero nessa nova geração, e isso não é só  força  de expressão, o modelo ganhou uma plataforma exclusivamente feita para ele, com direito a tração traseira ( coisa que não  existia antes) e motor em posição central-dianteira, além de ter carroceria feita cerca de 89% de alumínio, o que fez o modelo perder 300kg em relação a geração anterior, tendo ao todo algo próximo aos 1090kg. Segundo a CB motors o modelo será o mais divertido da sua linha e também capado em relação à tecnologias, pois o foco dele não será esse. Sendo fabricado unicamente no Japão o modelo tem a disposição dois motores Turbo da nova linha Efficient nas versões TFi 1.5 que foi recalibrado para gerar 180cv e 26,2kgfm de torque além  desse propulsor o modelo usa também o TFi 2.0 de 220cv e 35,8Kgfm torque com câmbio manual de seis marchas ou Automático de dupla embreagem 7DCS o que transforma o cupê em fogete, será o melhor companheiro daqueles que curtem um track day, e segundo o presidente da marca no Brasil, o modelo deve chegar até o começo de Junho.

CB Nelto-e 2018

Outra novidade apresentada no stand da marca foi a versão 100% eletrica do Hatch Médio Nelto, que será o primeiro veículo elétrico marca e que tem grandes chances de ser vendido também no Brasil. O Nelto-e traz o mesmo visual do modelo convencional, porém com leves modificações como o pára-choque dianteiro que traz grade frontal frechada e possui farois e auxiliares todos em Led, a mesma solução foi feita na traseira onde o modelo perdeu a ponteira de escape (obviamente), no interior o modelo tem bancos feitos com materiais reciclados e invés do painel de instrumentos convencional o modelo tem o um painel digital e configurável de 10 polegadas. O conjunto elétrico tem dois motores elétricos localizados nos dois eixos do veículo o dianteiro possui 100cv e o traseiro possui 85cv gerando um  total de 185cv, possuindo uma bateria com densidade de 70kwh que gera uma autonomia de 430km, podendo ter 80% da bateria recarregável em 1h. Na Asia, as vendas começam em Julho e a CB garante que lançará até o final do ano mais três modelos elétricos.

CB apresenta oficialmente a volta do seu compacto Pekel

CB Pekel 2018

Após quase dois anos sem um modelo nesse segmento a CB apresentou na noite passada a terceira geração do compacto Pekel, que chega completamente renovado, usando uma versão atualizada  da plataforma MP1 que equipa o atual CB Win, com isso o modelo gera uma redução de custos muito significativo para a montadora. O CB Pekel 2018, traz visual moderno e com clara inspiração no irmão de plataforma CB Win com quem divide varios componentes, porém o novo CB estreia os novos motores da linha Efficient na marca nas configurações 1.0 MFi Flex de 90cv e 1.3 MFi Flex de 108cv, os novos propulsores possuem bloco de alumínio e contam com 3 cilindros e dispensam tanquinho de pardida a frio, e sem contar que ficaram cerca de 25% mais econômicos que os antigos EFI, apenas os Pekel equipados com o motor 1.3 terão opção de câmbio automático CVT, e ESP de série. O modelo começara a ser produzido ainda esse mês  na fabrica de São Paulo e dará ainda origem a equivalente para a Blekal, o Pekel 2018, já  pode ser reservado e será  lançado na próxima semana.

Flagra - CB motors já testa a nova geração do Ister

A CB já iniciou os testes da nova geração do Hatch compacto Ister, que trará um porte um pouco mais avantajado, e será o primeiro da linha CB a trazer a nova identidade visual da marca que será uma evolução da atual. A nova geração do Ister será feita na mesma plataforma do Blekal Rust, porém irá trazer uma pequena evolução, e será mais espaçoso que irmão, na motorização haverá o 1.0 Turbo com 141cv e 120cv e um inédito 1.3 de três cilindros, todas as versões serão equipadas com um novo câmbio automático de 6 marchas, no Brasil o novo modelo chega entre junho e julho.